K패스 모두의카드 신청방법｜9월 환급 기준금액·신청방법·기후동행패스

2026년 8월 18일 읽는 시간 약 14분

K패스 모두의카드는 9월 30일까지 일반형·플러스형의 환급 기준금액이 한시적으로 50% 낮아집니다. 수도권 일반 국민이라면 일반형 3만 원, 플러스형 5만 원부터 기준금액 초과분을 환급받을 수 있어 기존보다 교통비 부담을 줄이기 쉬워졌습니다. 여기에 시차시간 환급률, K패스 신청방법, 기존 이용자 재발급 여부까지 함께 알아두면 실제로 얼마나 돌려받을 수 있는지 계산하기 편합니다.

특히 ‘반값 모두의카드’라는 표현 때문에 교통비 자체를 50%만 내는 제도로 오해하기 쉬운데요. 정확히는 정액제 환급 기준금액을 50% 인하한 것입니다. 따라서 월 교통비가 얼마인지, 일반형과 플러스형 중 어떤 기준이 적용되는지에 따라 실제 환급액이 달라집니다.

K-패스 모두의카드 반값 혜택은 언제까지 적용될까?

2026년 4월 1일부터 9월 30일까지 6개월 동안 한시적으로 확대된 혜택이 적용됩니다.

핵심은 두 가지입니다.

일반형·플러스형 환급 기준금액 50% 인하
지정된 시차시간 이용 시 기본형 환급률 30%p 인상

정부가 고유가 상황에 대응해 대중교통 이용자의 부담을 낮추기 위해 시행한 한시 정책입니다. 9월 30일까지의 이용분에 적용되며, 10월 이후 같은 기준이 유지될지는 현재 확정된 내용이 없습니다.

따라서 지금 모두의카드를 이용하고 있다면 9월 교통비까지는 한시 혜택을 적용받는다는 점을 먼저 기억하면 됩니다.

‘반값 모두의카드’는 교통비를 절반만 내는 카드가 아니다

가장 많이 헷갈리는 부분입니다.

모두의카드는 크게 기본형(정률제)과 일반형·플러스형(정액제)을 비교해 그중 이용자에게 더 유리한 방식이 자동 적용되는 구조입니다.

정액제에서는 정해진 기준금액을 넘긴 교통비를 환급합니다.

예를 들어 수도권 일반 국민의 일반형 기준금액이 3만 원이고 한 달 교통비가 5만 원이라면,

5만 원 – 3만 원 = 2만 원

이므로 정액제 기준으로 2만 원을 환급받을 수 있습니다.

월 교통비가 8만 원이라면,

8만 원 – 3만 원 = 5만 원

이 됩니다.

다만 실제 지급액은 일반형·플러스형만 따로 계산하는 것이 아니라 기본형까지 포함해 가장 유리한 방식이 자동으로 적용됩니다.

즉, ‘반값’이라는 표현을 교통비 50% 할인으로 이해하기보다는 환급이 시작되는 기준금액을 절반 수준으로 낮춘 정책이라고 이해하는 것이 정확합니다.

가입조건

2026년 9월까지 모두의카드 환급 기준금액

2026년 4~9월 이용분에는 아래의 한시 기준이 적용됩니다.

거주지역	일반 국민 일반형 / 플러스형	청년·2자녀·어르신 일반형 / 플러스형	3자녀 이상·저소득 일반형 / 플러스형
수도권	3만 원 / 5만 원	2.5만 원 / 4.5만 원	2.2만 원 / 4만 원
일반 지방권	2.7만 원 / 4.7만 원	2.3만 원 / 4.2만 원	2만 원 / 3.7만 원
우대지원지역	2.5만 원 / 4.5만 원	2.1만 원 / 4만 원	1.7만 원 / 3.5만 원
특별지원지역	2.2만 원 / 4.2만 원	2만 원 / 3.7만 원	1.5만 원 / 3.2만 원

위 금액은 2026년 4월부터 9월 이용분에 한해 적용되는 한시 기준입니다.

일반형과 플러스형은 어떻게 다를까?

일반형은 1회 총 이용금액이 3,000원 미만인 대중교통수단을 대상으로 합니다.

플러스형은 여기에 3,000원 이상인 대중교통 이용까지 포함하는 방식입니다. 따라서 GTX나 광역버스 등 상대적으로 요금이 높은 교통수단을 자주 이용한다면 플러스형 기준을 함께 확인하는 것이 좋습니다.

다만 이용자가 매달 일반형과 플러스형을 직접 선택해야 하는 것은 아닙니다. 시스템에서 기본형·일반형·플러스형을 비교해 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용됩니다.

월 교통비가 얼마면 환급액이 커질까?

실제로는 내 월 교통비를 넣어보는 것이 가장 빠릅니다.

수도권 일반 국민이 일반형으로 월 5만 원을 썼다면

기준금액은 3만 원입니다.

50,000원 – 30,000원 = 20,000원

정액제 기준 환급액은 2만 원입니다.

월 8만 원을 썼다면

80,000원 – 30,000원 = 50,000원

정액제 기준으로 5만 원이 환급 대상입니다.

월 3만 원 이하라면?

정액제 일반형 기준금액을 넘지 않았기 때문에 초과분 환급은 발생하지 않습니다.

하지만 여기서 끝내면 안 됩니다.

모두의카드는 기본형 정률제와 정액제를 자동 비교하기 때문에 교통비가 기준금액보다 적더라도 기본형 환급액이 적용될 수 있습니다.

이 때문에 이용자가 직접 “나는 일반형이겠지”라고 판단하기보다 실제 이용 내역을 기준으로 시스템이 계산하도록 두는 것이 중요합니다.

K-패스 기존 이용자는 모두의카드를 새로 신청해야 할까?

기존 K-패스를 정상적으로 이용하고 있다면 새 카드를 발급받을 필요가 없습니다.

기존 이용자는 기존 카드 그대로 사용하면서 모두의카드 혜택을 연계받을 수 있습니다. 전국 229개 지방정부가 사업에 참여하고 있어 거주지역 때문에 이용하지 못하는 문제도 2026년 2월부터 해소됐습니다.

반대로 처음 이용하는 사람은 다음 순서로 준비해야 합니다.

K-패스 카드 발급
→ K-패스 회원가입
→ 카드 등록
→ 대중교통 이용

카드만 발급받아 사용하는 것으로 끝나는 것이 아닙니다. K-패스 회원가입과 카드 등록까지 완료해야 환급이 연결됩니다.

또한 기본적인 환급 조건은 월 15회 이상 대중교통 이용입니다. 만 19세 이상 국민을 대상으로 하며, 버스와 전철을 비롯해 신분당선·GTX·광역버스 등 대상 교통수단을 이용할 수 있습니다.

K-패스 모두의카드 이용 가능한 교통수단과 제외 대상

모두의카드는 전국에서 대중교통을 이용할 때 적용됩니다.

대상에 포함되는 교통수단

시내버스
마을버스
광역버스
지하철·전철
신분당선
GTX
공항철도 등

거주지역과 다른 지역에서 대중교통을 이용한 경우에도 환급 대상이 될 수 있습니다.

반면 별도 승차권을 발권하는 KTX, SRT, 시외버스, 고속버스 등은 모두의카드 환급 대상 교통수단에 포함되지 않습니다.

따라서 장거리 이동이 많다고 해서 모든 교통비가 환급되는 것은 아닙니다.

출퇴근 시간을 바꾸면 환급률이 최대 83.3%까지 올라간다

이번 한시 혜택에서 놓치기 아까운 부분입니다.

2026년 4~9월에는 출퇴근 혼잡을 분산하기 위해 지정된 시차시간에 탑승하면 기본형 정률 환급률이 기존보다 30%p 올라갑니다.

적용 시간은 탑승 시간 기준으로 다음과 같습니다.

오전 5:30~6:30
오전 9:00~10:00
오후 4:00~5:00
오후 7:00~8:00

환급률은 다음과 같습니다.

구분	일반 시간	시차시간
일반 국민	20%	50%
청년·2자녀·어르신	30%	60%
3자녀 이상	50%	80%
저소득층	53.3%	83.3%

예를 들어 일반 국민이 오전 9시부터 10시 사이에 대중교통을 이용하면 해당 시간대의 교통비에는 50% 환급률이 적용될 수 있습니다.

다만 이 혜택은 정액제 일반형·플러스형 기준금액을 50% 낮추는 것과 별개의 혜택입니다. 시차시간 이용분은 기본형 정률제 계산에 반영되는 방식이라는 점을 구분해야 합니다.

서울시민이라면 9월 1일 기후동행패스를 확인해야 한다

서울에서는 2026년 9월 1일부터 모두의카드와 서울시 특화 혜택을 결합한 ‘기후동행패스’가 정식 출시됩니다.

특히 서울시민이라면 청년 연령 기준을 확인할 필요가 있습니다.

기존 청년 유형은 만 19~34세였지만, 기후동행패스의 서울시 특화 혜택을 통해 만 19~39세까지 청년 유형이 확대됩니다. 이에 따라 만 35~39세 서울시민도 청년 환급 혜택을 받을 수 있도록 시스템 연계·검증 절차가 진행됩니다.

서울시 기준으로 정률형은 기본 유형 20%, 청년 유형 30%가 적용되고, 정액형 기준금액은 각각 6만2,000원과 5만5,000원입니다. 다만 2026년 4~9월 한시 혜택과 서울시 특화 혜택은 적용 대상과 시점이 다르므로 구분해서 확인해야 합니다.

기존 모두의카드 이용 중인 서울시민은 카드를 바꿔야 할까?

이미 모두의카드(K-패스)를 이용하고 있는 서울시민이라면 기후동행패스 때문에 카드를 다시 발급받을 필요가 없습니다.

서울시 특화 혜택이 자동 적용되는 방식입니다.

반면 기존에 기후동행카드 30일권만 이용하던 사람이라면 전환 일정을 확인해야 합니다.

서울시는 기후동행카드 30일권과 기후동행패스 사이의 혜택 공백을 줄이기 위해 기존 30일권 운영을 한 달 연장했습니다.

구분	일정
선불 30일권 마지막 충전	2026년 8월 31일
기후동행패스 출시	2026년 9월 1일
선불 30일권 이용 가능	2026년 9월 29일까지
후불 기후동행카드 이용 가능	2026년 9월 30일까지

위 일정은 서울시와 대도시권광역교통위원회가 2026년 7월 30일 발표한 내용입니다.

따라서 서울에서 기존 기후동행카드만 사용하고 있다면 9월 이후 어떤 카드를 사용할지 미리 준비하는 것이 좋습니다.

모두의카드 가입자 600만 명 돌파, 왜 많이 이용할까?

모두의카드 가입자는 2026년 7월 29일 600만 명을 넘어섰습니다.

2025년 10월 400만 명을 돌파한 뒤 2026년 4월 500만 명을 기록했고, 약 3개월 만에 다시 100만 명이 증가한 것입니다.

이용자가 늘어난 배경에는 단순한 정률 환급뿐 아니라 2026년부터 도입된 정액형 방식이 있습니다.

일정 기준금액을 넘긴 교통비를 초과분 전액 환급하는 방식이기 때문에 대중교통 이용량이 많은 사람에게 특히 유리할 수 있습니다.

여기에 2026년 4~9월에는 기준금액까지 한시적으로 낮아졌기 때문에 월 교통비가 일정 수준 이상이라면 이전보다 환급액 차이가 커질 수 있습니다.

K-패스 모두의카드 신청 전 꼭 확인할 5가지

1. 기존 K-패스 이용자는 재발급하지 않아도 된다

정상적으로 이용 중이라면 기존 카드 그대로 사용하면 됩니다.

2. 처음 이용한다면 카드 등록까지 해야 한다

카드 발급만 하고 회원가입이나 카드 등록을 하지 않으면 환급이 제대로 연결되지 않을 수 있습니다.

3. 월 15회 이상 이용 조건을 확인한다

대중교통 이용 횟수가 부족하면 환급 대상에서 제외될 수 있으므로 월 이용 횟수를 함께 확인해야 합니다.

4. ‘반값’을 교통비 50% 할인으로 생각하지 않는다

실제로 낮아진 것은 일반형·플러스형 환급 기준금액입니다.

5. 10월 이후 기준은 다시 확인한다

현재 공식적으로 확인된 한시 확대 기간은 2026년 9월 30일까지입니다. 10월 이후에도 동일한 기준이 적용될지는 현재 확정된 내용이 없으므로, 제도 종료 시점에 공식 안내를 다시 확인하는 것이 안전합니다.

자주 묻는 질문 FAQ

Q. 9월이 지나면 반값 모두의카드도 계속되나요?

현재 공식적으로 확인된 한시 확대 기간은 2026년 4월부터 9월 30일까지입니다. 10월 이후 동일한 환급 기준이 유지된다는 확정 발표는 확인되지 않았습니다.

Q. 모두의카드 일반형과 플러스형을 직접 선택해야 하나요?

아닙니다. 이용자가 매달 직접 선택하는 방식이 아니라 기본형·일반형·플러스형을 비교해 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용됩니다.

Q. 수도권 일반 국민이 월 5만 원을 사용하면 2만 원을 받나요?

일반형 기준으로 3만 원을 기준금액으로 적용하면 5만 원에서 3만 원을 뺀 2만 원이 정액제 환급액입니다. 다만 최종 환급액은 기본형과 다른 정액제 방식까지 비교한 결과에 따라 결정됩니다.

Q. KTX와 SRT도 환급받을 수 있나요?

아닙니다. 모두의카드 대상 대중교통에는 버스와 전철, 신분당선, GTX 등이 포함되지만 KTX·SRT·시외버스·고속버스처럼 별도 승차권을 이용하는 교통수단은 대상에서 제외됩니다.

Q. 서울시 기후동행카드를 쓰고 있는데 9월부터 어떻게 해야 하나요?

2026년 9월 1일부터 서울시 특화 혜택이 결합된 기후동행패스가 출시됩니다. 기존 모두의카드 이용자는 별도 재발급 없이 서울시 특화 혜택이 자동 적용되지만, 기존 기후동행카드 30일권 이용자는 선불·후불 카드별 이용 종료 일정을 확인하고 전환을 준비하는 것이 좋습니다.

2026년 9월, 모두의카드에서 실제로 확인할 것

지금 가장 중요한 것은 ‘반값’이라는 표현 자체가 아니라 내 거주지역, 대상 유형, 월 교통비, 이용 교통수단, 탑승시간입니다.

수도권 일반 국민이라면 9월까지 일반형 3만 원, 플러스형 5만 원이라는 낮아진 기준을 먼저 확인하고, GTX나 광역버스 이용이 많다면 플러스형 기준도 함께 살펴보는 것이 좋습니다.

또 오전 9~10시처럼 지정된 시차시간을 이용할 수 있다면 기본형 환급률이 20%에서 50%로 높아질 수 있으므로 출퇴근 시간을 조정할 수 있는 사람은 이 부분도 놓치지 않는 것이 좋습니다.

서울시민이라면 여기에 9월 1일 기후동행패스 출시와 만 39세까지 확대되는 청년 혜택까지 확인해야 합니다. 기존 모두의카드 이용자는 재발급이 필요 없지만, 기존 기후동행카드 이용자는 전환 일정을 별도로 챙겨야 합니다.

2026년 8월 현재 확정된 내용만 놓고 보면, 9월은 한시적인 반값 모두의카드 혜택을 활용할 수 있는 마지막 달입니다. 월 교통비가 3만~10만 원 이상이라면 본인의 환급 유형을 한 번 계산해보고, 서울 거주자라면 9월 기후동행패스 전환까지 함께 확인하는 것이 가장 실용적입니다.